Утильсбор, налоги, таможенная пошлина и логистика. Именно эти факторы влияют на ценообразование китайских машин. Причем из-за них авто из КНР в России стоят в 2-2,5 раза дороже, чем в самом Китае, заявил автоэксперт Игорь Моржаретто в интервью «Радио Спутник».
«Китайские автомобили стоят в России в 2–2,5 раза дороже, чем в Китае, из-за «запретительного» утильсбора, налогов, таможенной пошлины и логистики», — сказал он.
Моржаретто также обратил внимание на то, что «ставки» продолжают расти. Так, если сейчас китайцы должны платить за ввоз своей машины в Россию автомобиля почти 700 тыс. рублей при объеме двигателя 1-2 литра, то к 2030 году утильсбор на то же авто вырастет почти до 1,5 млн рублей.
При этом китайские автопроизводители не намерены покидать российский рынок, сообщил автоэксперт Вячеслав Субботин. По его словам, нашим людям интересны китайские машины, но в самом Китае реализуется почти в 100 раз больше китайских авто, чем в РФ.
Также недавно автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, стоит ли проезжать на мигающий зеленый сигнал светофора.
Читайте нас:
Дзен - https://dzen.ru/tatar-inform.ru
ВК - https://vk.com/tatarinform
Телеграм - https://t.me/iatatarinform
Свежие комментарии